Der Rollerreifen ist ein Reifen für einen Roller.
Rollerreifen unterscheiden
Welche Rollerreifen gibt es?
Cross-Reifen: fürs Gelände: stollenartiges höheres Profil, auf Strassen nutzbar.
City-Reifen (Strassenreifen): für Strassen: weniger Reifenverschleiss und weniger Rollgeräusche, bessere Strassenhaftung als Cross-Reifen.
Slicks: kein Profil, sehr weiches Gummi, sehr gute Oberflächenhaftung, nur für Rennen, nicht auf öffentlichen Strassen, nutzen sich schnell ab.
Welche Rollerreifen gibt es?
Unterschiedliche Grösse.
Unterschiedliche Höchstgeschwindigkeit.
Unterschiedliche Erlaubnis nach Allgemeiner Betriebserlaubnis ABE oder Herstellerpapieren.
Unterschiedliche Qualität.
Rollerreifen benennen
Welche Namen gibt es für Rollerreifen?
Was heisst Rollerreifen auf Englisch?
Was heisst Rollerreifen auf Französisch?
Was heisst Rollerreifen auf Spanisch?
Was heisst Rollerreifen auf Niederländisch?
Rollerreifen altern
Wie altern Rollerreifen?
Witterung.
Beschädigung.
Abnutzung 5000 bis 20000 km sehr unterschiedlich.
Nach ca 5 bis 6 Jahre ist das Material nicht mehr optimal.
Schäden?
bis zu 50 ccm Hubraum: Profiltiefe unter 2 mm? Erneuern.
bis zu 50 ccm Hubraum: Profiltiefe unter 1 mm? Sofort erneuern.
über 50 ccm Hubraum: Profiltiefe unter 1,6 mm? Sofort erneuern.
Alter? DOT-Nummer (z.B. 1215: in der 12. Woche 2015 hergestellt).
Rollerreifen einfahren
Wie kann man Rollerreifen einfahren?
Neue Reifen fährt man ein. Man fährt nicht sofort mit voller Belastung.
Um Reifen länger lagern zu können hat der Hersteller eine Schutzschicht aufgebracht.
Je nach Reifen soll man einen Reifen bis zu 200 Kilometer einfahren.
In jedem Fall 100 km Vollbremsungen vermeiden und vorsichtig fahren.
Rollerreifen fahren
Wie lange kann man Rollerreifen fahren?
Es darf keine Beschädigung am Reifen sein.
Je nach Witterung.
Mit 5000 bis 20000 km sehr unterschiedlich.
Ca 5 bis 6 Jahre fahren.
Rollerreifen herstellen
Wie kann man einen Rollerreifen herstellen?
Rollerreifen kaufen
Wie kann man einen Rollerreifen kaufen?

Rollerreifen kennzeichnen
Wie sind Rollerreifen nach ECE R 30-Richtlinie gekennzeichnet?
Reifenbreite in mm
Höhen-Breiten-Verhältnis in %
Reifenbauart (Radial oder Diagonal)
Felgendurchmesser in Zoll
Tragfähigkeitskennziffer
Geschwindigkeits-Index
Produktionsdatum
Tubeless (Schlauchloser Reifen, inzwischen üblich)
M+S (Winterreifen, Matsch+Schnee).
Wie ist die maximale Last bei Rollerreifen gekennzeichnet?
Hinter einer Bezeichnung 140/60-13 steht dann z.B. 63P für die maximale Last und Geschwindigkeit.
19= 77,5 kg
20= 80,0 kg
21= 82,5 kg
22= 85,0 kg
23= 87,5 kg
24= 90,0 kg
25= 92,5 kg
26= 95,0 kg
27= 97,5 kg
28= 100,0 kg
29= 103,0 kg
30= 106,0 kg
31= 109,0 kg
32= 112,0 kg
33= 115,0 kg
34= 118,0 kg
35= 121,0 kg
36= 125,0 kg
37= 128,0 kg
38= 132,0 kg
39= 136,0 kg
40= 140,0 kg
41= 145,0 kg
42= 150,0 kg
43= 155,0 kg
44= 160,0 kg
45= 165,0 kg
46= 170,0 kg
47= 175,0 kg
48= 180,0 kg
49= 185,0 kg
50= 190,0 kg
51= 195,0 kg
52= 200,0 kg
53= 206,0 kg
54= 212,0 kg
55= 218,0 kg
56= 224,0 kg
57= 230,0 kg
58= 236,0 kg
59= 243,0 kg
60= 250,0 kg
61= 257,0 kg
62= 265,0 kg
63= 272,0 kg
64= 280,0 kg
65= 290,0 kg
66= 300,0 kg
67= 307,0 kg
68= 315,0 kg
69= 325,0 kg
70= 335,0 kg
71= 345,0 kg
72= 355,0 kg
73= 365,0 kg
74= 375,0 kg
75= 387,0 kg
76= 400,0 kg
77= 412,0 kg
78= 425,0 kg
79= 437,0 kg
80= 450,0 kg
81= 462,0 kg
82= 475,0 kg
83= 487,0 kg
84= 500,0 kg
85= 515,0 kg
86= 530,0 kg
87= 545,0 kg
88= 560,0 kg
89= 580,0 kg
90= 600,0 kg
91= 615,0 kg
92= 630,0 kg
93= 650,0 kg
94= 670,0 kg
95= 690,0 kg
96= 710,0 kg
97= 730,0 kg
98= 750,0 kg
99= 775,0 kg
100= 800,0 kg
Wie ist die maximale Höchstgeschwiundigkeit bei Rollerreifen gekennzeichnet?
1. Möglichkeit:
Roller auf den Mittelständer aufbocken.
Rad abbauen.
Luft ablassen.
Ventil herausdrehen.
Reifen auf eine gerade Fläche legen.
Reifenflanke mit einem Gummihammer vom Felgenhorn schlagen.
2. Möglichkeit:
Roller auf den Mittelständer aufbocken.
Rad abbauen.
Luft ablassen.
Ventil herausdrehen.
Reifen auf eine gerade Fläche legen.
Montierhebel unter die Reifenflanke drücken.
Es besteht die Gefahr die Felge zu beschädigen, vor allem Leichtmetallfelgen.
Einen zweiten Montierhebel 20 bis 30cm davon ansetzen.
Mit beiden Montiereisen die Reifenflanke über das Felgenhorn drücken.
Wenn es nicht geht macht man den Abstand kleiner.
Wenn der Reifen wieder zurückrutscht sollte man den Abstand vergrössern.
Den Hebel immer weiter schieben, bis die Reifenflanke mit einer Hälfte über dem Felgenhorn ist.
Man zieht den Schlauch heraus, wenn vorhanden.
Den Reifen ganz über das Felgenhorn drücken.
Beim drauf montieren geht man umgekehrt vor.
Reifen zur Häfte über das Felgenhorn drücken.
Schlauch einlegfen.
Die zweite Hälfte über das Felgenhorn hebeln.
Reifen aufpumpen.
Reifen montieren.
3. Möglichkeit:
Manuelles Reifenmontiergerät (ca 100 Euro neu) benutzen.
4. Möglichkeit:
Elektrische Reifenmontiermaschine (ca 250 Euro gebraucht) benutzen.
5. Möglichkeit:
Beim Reifenhändler (ca 10 Euro pro Reifen) machen lassen.
Schäden?
bis zu 50 ccm Hubraum: Profiltiefe unter 2 mm? Erneuern.
bis zu 50 ccm Hubraum: Profiltiefe unter 1 mm? Sofort erneuern.
über 50 ccm Hubraum: Profiltiefe unter 1,6 mm? Sofort erneuern.
Reifendruck?.