Kühlflüssigkeit fehlt? Kühler undicht.
Kühler tropft an der Kühlerablassschraube? Schraube festdrehen.
Kühler tropft? Übergelaufenes von oben tropft runter.
Kühler tropft? Schlauch lose? Festschrauben.
Kühler tropft? Schlauch defekt? Erneuern.
Kühler tropft? Leck im Kühler? Kühlerdichtmittel oder löten oder erneuern.
Kühler ganz kalt trotz Fahrens im Winter? Es war nicht überall Frostschutzmittel und der Kühler ist gefroren.
Temperaturanzeige geht in roten Bereich? Kühler verkalkt? Entkalken.
Man schaut unterhalb des Kühlers nach der Kühlerablassschraube.
Man stellt eine Wanne unter die Schraube.
Man dreht den Kühlerdeckel auf.
Dadurch kann das Kühlwasser besser ablaufen.
Man setzt einen Schraubschlüssel an der Ablassschraube an.
Man dreht die Ablassschraube mit dem Schraubschlüssel auf.
Kühler recyclen
Wie kann man einen Kühler recyclen?
Kühler reparieren
Wie kann man einen Kühler an den Kühlrippen reparieren?
1. Methode:
Man sucht an den Kühlrippen nach austretendem Wasser.
Kühlwasser ablassen.
Eine defekte Stelle biegt man heraus.
Man schneidet sie durch.
Die Enden an den Schnittstellen biegt man um.
Mit einer Zange presst man das Ende zusammen.
Man trägt eine Kaltschweisspaste auf die Enden.
Man wartet einige Stunden für die Aushärtung.
1. Methode:
Man sucht an den Nähten nach austretendem Wasser.
Kühlwasser ablassen.
Eine defekte Stelle bestreicht man mit einem Metallkleber.
Man wartet einige Stunden für die Aushärtung.
1. Methode:
Man sucht nach austretendem Wasser an Löchern.
Kühlwasser ablassen.
Eine defekte Stelle bestreicht man mit einem Epoxydhärter.
Man wartet einige Stunden für die Aushärtung.
1. Methode:
Man sucht nach nach austretendem Wasser an Rissen.
Kühlwasser ablassen.
Eine defekte Stelle bestreicht man mit einem Epoxydhärter.
Man wartet einige Stunden für die Aushärtung.
Man lässt den Motor warm laufen.
Man schaut, ob Wasser austritt an den Schläuchen.
Man schaut, ob Wasser austritt am Kühler.
Man schaut besonders nach den Nähten.