B+ (30, Bat, A) ist der Anschluss für Plus an der Batterie.
B- (31, D-, E) ist der Anschluss für Minus an der Batterie, auch Masse.
D+ (61, L, 15, IND, I, Trio, R) ist der Anschluss für Plus an der Ladekontrolle.
W (STA, S, P, AC) ist der Anschluss für einen Drehzahlmesser oder Tacho.
15 (I, IG, R, +) ist der Anschluss für eine Zündung.
DFM (FR, G, SIG, +F, D, C, M) ist der Anschluss für einen Computer.
S (M, 2) ist der Anschluss für einen Batteriesensor.
DF (F, FLD, EXC, 67, M) steht für Feld Rotor.
Lichtmaschine ausbauen
Wie kann man eine Lichtmaschine ausbauen?
Man macht die Batteriekabel von den Polen mit einem Schlüssel ab.
Die Kabel an der Lichmaschine werden abgezogen.
An der Lichtmaschine sitzt eine lange Schraube, die man lösen muss.
Man benötigt einen Schraubschlüssel.
Eine zweite Schraube wird gelöst.
Durch das Schrauben wird der Keilriemen locker.
Die Lichtmaschine kann herausgenommen werden.
Lichtmaschine beeinflussen
Was kann man eine Lichtmaschine beeinflussen?
Der Keilriemen treibt die Lichtmaschine an.
Wenn er zu locker gespannt ist, kann die Lichtmaschine nicht gut genug laden, die Kontrollleuchte kann flackern.
Ist der Keilriemen zu fest gespannt, können die Lager in die Lichtmaschine leichter verschleissen.
Das Alter, die Abnutzung im Betrieb kann die Lichtmaschine beeinflussen bis sie kaputt geht.
Die Reibung verringert die Leistung der Lichtmaschine.
Im Laufe der Zeit nutzt das Material ab und die Lichtmaschine ist kaputt.
Wenn der Keilriemen zu fest gespannt ist, können Lager in der Lichtmaschine Schaden nehmen.
Auch der Sitz der Lager wird beschädigt.
Wenn man die falschen Kabelanschlüsse an der Lichtmaschine anschliesst, kann diese beschädigt werden.
Man darf keinen Motor ohne angeschlossener Batterie mit Lichtmaschine laufen lassen.
So darf man die Batterie auch nicht einfach abmachen, wenn der Motor läuft.
Eine ungenü>;gende Kühlung durch ein Lüfterrad oder eine Wasserkühlung schadet der Lichtmaschine.
Lichtmaschine beurteilen
Wie kann man eine Lichtmaschine beurteilen?
Die Lichtmaschine funktioniert, wenn eine heile Batterie durch den Antrieb der Lichtmaschine, also bei der Fahrt z.B., geladen wird.
Die Batteriekontrollleuchte am Amaturenbrett zeigt einen Fehler der Lichtmaschine an.
Es kann ein Fehler vorhanden sein, wenn die Leuchte während der Fahrt angeht.
Ein Fehler kann auch vorliegen, wenn die Lampe beim Umdrehen des Schlüssels vor dem Starten nicht angeht.
Die Lager der Lichtmaschine sind abgenutzt.
Die Kohlen der Lichtmaschine dürfen nicht abgenutzt sein.
Lichtmaschine ersetzen
Wie kann man eine Lichtmaschine ersetzen?
Man macht die Batteriekabel von den Polen mit einem Schlüssel ab.
Die Kabel an der Lichmaschine werden abgezogen.
An der Lichtmaschine sitzt eine lange Schraube, die man lösen muss.
Man benötigt einen Schraubschlüssel.
Eine zweite Schraube wird gelöst.
Durch das Schrauben wird der Keilriemen locker.
Dadurch verliert der Keilriemen an Spannung.
Man kann den alten Lichtmaschine herausnehmen.
Die neue Lichtmaschine wird eingesetzt.
Der Keilriemen wird auf die Schwungscheibe gezogen.
Man spannt den Keilriemen durch Zurechtschieben der Lichtmaschine.
Dafür kann man einen Hebel einsetzen.
Man muss wissen, dass der Riemen nicht zu fest gespannt wird, weil das schlecht für die Lager der Lichtmaschine ist.
Der Keilriemen sollte aber auch nicht durchhängen, den sonst quietscht er.
Der Keilriemen sollte so gespannt werden, dass er ca einen halben Zentimeter nachgibt.
Die Lichtmaschine wird festgeschraubt.
Die Kabel an der Lichmaschine werden, ohne sie zu vertauschen, auf die Kontakte gesteckt.
Die Batteriekabel werden mit einem Schlüssel an der Batterie angeschlossen.
An der Kontrollleuchte des Armaturenbrettes kann man auch etwas erkennen.
Wenn die Leuchte noch an ist oder flackert, sollte man noch einmal die Spannung des Keilriemens kontrollieren.
An der Leuchte kann man auch erkennen, ob die Lichtmaschine richtig funtioniert.
Lichtmaschine finden
Wo kann man die Lichtmaschine finden?
Die Lichtmaschine befindet sich meist an der Seite im vorderen Bereich des Fahrzeugs.
Der Keilriemen ist mit der Lichtmaschine verbunden, denn über ihn wird diese angetrieben.
Welche Faktoren spielen bei der Herstellung einer Lichtmaschine eine Rolle?
Das Gewicht soll so gering, wie möglich sein.
Die Leistung soll den Bedarf der zu versorgenden Verbraucher ausreichend decken.
Der Wirkungsgrad soll optimal sein, die Verluste möglichst gering.
Die Zeit für die Lichtmaschinenherstellung soll gering sein.
Die Leistung soll schon bei geringer Drehzahl optimal sein.
Der Verschleiss soll gering sein.
Die Materialkosten sollen gering sein.
Die Produktionskosten sollen gering sein.
Die Entwicklungskosten sollen gering sein.
Einen Lichtmaschine kann man am besten beim Autozubehörladen kaufen, weil dort am meisten Modelle vorhanden sein dürften und die beste Beratung ist.
Auch beim Autoverwerter, auf dem Schrottplatz, kann man Lichtmaschinen bekommen..
Bei der Reparatur in der Autowerkstatt stellt die Werkstatt auch das Ersatzteil.
Im Onlineshop kauft man, wenn man gut selber aussuchen kann, was man braucht. Das Umtauschen ist Online nicht so schnell möglich, wenn etwas nicht passt.

Wieviel kostet eine Lichtmaschine?
Der Preis für eine Lichtmaschine liegt zwischen 50 und 1000 Euro.
Gebraucht ist es meist billiger.
Aber Oldtimerlichtmaschinen kosten auch mehrere Tausend Euro.
Welche Lichtmaschine kann man kaufen?
Alle Fahrzeuge haben ihre eigenen Typen.
Man muss also beim Kauf genau auf die Typennummer oder das Fahrzeugmodell achten.
Lichtmaschine kühlen
Was kann man eine Lichtmaschine kühlen?
Eine Lichtmaschine kann man durch ein Lüfterrad kühlen.
Seltener wird eine Wasserkühlung zur Kühlung der Lichtmaschine verwendet.
Lichtmaschine testen
Wie kann eine Lichtmaschine testen?
Die Lichtmaschine funktioniert, wenn eine heile Batterie durch den Antrieb der Lichtmaschine, also bei der Fahrt z.B., geladen wird.
Die Batteriekontrollleuchte am Amaturenbrett zeigt einen Fehler der Dioden der Lichtmaschine an.
Es kann ein Fehler vorhanden sein, wenn die Leuchte während der Motor läft, angeht.
Ein Fehler kann auch vorliegen, wenn die Lampe beim Umdrehen des Schlüssels vor dem Starten nicht angeht.
Die Leuchte leuchtet bei kaputten Dioden auch, wenn die Zündung aus ist.
Die Lichtmaschine funktioniert, wenn man kurz das Pluspolkabel der Batterie abmacht ohne, dass es irgendwo dran kommt, und der Motor anbleibt.
Man kann die Batteriespannung mit einem Voltmeter messen ohne, dass der Motor läuft.
Dann startet man den Motor, drückt aufs Gaspedal, so dass der Leerlauf bei ca 3000 Umdrehungen/ Minute liegt, und misst noch einmal.
Wenn die Batteriespannung dann angestiegen ist auf einen Wert zwischen 13,5 und 14,5 Volt sollte die Lichtmaschine Strom an die Batterie abgeben.
Die Werkstatt testet die Lichtmaschine mit speziellen Geräten.
Die Kohlen der Lichtmaschine dürfen nicht total abgenutzt sein.
Wie kann eine ausgebaute Lichtmaschine testen?
Wie kann eine eingebaute Lichtmaschine testen?
Wie kann die Lager einer Lichtmaschine testen?
Um zu sehen, ob die Lager einer Lichtmaschine in Ordnung sind, kann man die Lichtmaschine am Lüfterrad oder der Riemenscheibe mit der Hand kräftig drehen und darauf achten, ob sie rund läuft oder beim Drehen schlackert.
Lichtmaschine reparieren
Wie kann man eine Lichtmaschine reparieren?
.
Lichtmaschine umbauen
Wie kann eine Lichtmaschine umbauen?
Durch den Umbau einer Lichtmaschine kann man eine andere Spannung erzeugen.
Die Anzahl der Wicklungen kann eine Rolle spielen.
Lichtmaschine verwenden
Wozu dient eine Lichtmaschine?
Die Lichtmaschine dient dazu mechanische Energie in elektrische Energie, bis zu ca 3kW, umzuwandeln.
Die Lichtmaschine dient dazu Strom, bis zu mehr als 200 Ampere, zu erzeugen.
Eine Lichtmaschine kann man verwenden, um durch Umwickeln einen Windgenerator herzustellen.
Was geschieht noch durch eine Lichtmaschine?
Beim Betrieb einer Lichtmaschine entstehen Verlustleistungen in Form von Wärme.
Beim Betrieb einer Lichtmaschine entstehen Geräusche.
Lichtmaschine wechseln
Wann sollte man eine Lichtmaschine wechseln?
Wenn die Lichtmaschine kaputt ist, muss man sie wechseln, weil Strom nicht nur f&%uuml;r das Licht oder andere Verbraucher im Auto wichtig ist, sondern auch für den Motor selbst.
Wie lange dauert es eine Lichtmaschine zu wechseln?
In der Werkstatt dauert das Wechseln der Lichtmaschines bis zu drei Stunden.
Wieviel kostet es eine Lichtmaschine zu wechseln?
In der Werkstatt kostet das Wechseln der Lichtmaschine je nach Typ ca 200 Euro kosten.
Es kommt auf die Werkstattpreise an.
Man kann durch den Austausch der Verschleissteile eine Lichtmaschine reparieren.
Es spielt eine Rolle, wieviel eine Ersatzlichtmaschine kostet, ob diese neu oder Gebraucht sein soll.
Wie kann man eine Lichtmaschine wechseln?
Man macht die Batteriekabel von den Polen mit einem Schlüssel ab.
Die Kabel an der Lichmaschine werden abgezogen.
An der Lichtmaschine sitzt eine lange Schraube, die man lösen muss.
Man benötigt einen Schraubschlüssel.
Eine zweite Schraube wird gelöst.
Durch das Schrauben wird der Keilriemen locker.
Dadurch verliert der Keilriemen an Spannung.
Man kann den alten Lichtmaschine herausnehmen.
Die neue Lichtmaschine wird eingesetzt.
Der Keilriemen wird auf die Schwungscheibe gezogen.
Man spannt den Keilriemen durch Zurechtschieben der Lichtmaschine.
Dafür kann man einen Hebel einsetzen.
Man muss wissen, dass der Riemen nicht zu fest gespannt wird, weil das schlecht für die Lager der Lichtmaschine ist.
Der Keilriemen sollte aber auch nicht durchhängen, den sonst quietscht er.
Der Keilriemen sollte so gespannt werden, dass er ca einen halben Zentimeter nachgibt.
Die Lichtmaschine wird festgeschraubt.
Die Kabel an der Lichmaschine werden, ohne sie zu vertauschen, auf die Kontakte gesteckt.
Die Batteriekabel werden mit einem Schlüssel an der Batterie angeschlossen.
An der Kontrollleuchte des Armaturenbrettes kann man auch etwas erkennen.
Wenn die Leuchte noch an ist oder flackert, sollte man noch einmal die Spannung des Keilriemens kontrollieren.
An der Leuchte kann man auch erkennen, ob die Lichtmaschine richtig funtioniert.
Lichtmaschine Links
Welche weiteren Links gibt es zum Thema Lichtmaschine?