• Der Wagen wird aufgebockt.
• Zum Ausbauen eines Bremssattel muss das Rad abegenommen werden.
• Wenn ein Bremsverschleisssensor mit Kabel vorhanden ist, diesen erst abstecken.
• Der Bremssattel ist meist an zwei Schrauben befestigt, die gelöst werden.
• Der Bremssattel sitzt auch am Bremsschlauch, den man je abmachen muss, wenn der Sattel ganz raus soll.
• Wenn nicht achtet man darauf, dass der Schlauch nicht durch das Gewicht des Sattels zu sehr auseinandergezogen wird.
• Aus Gusseisen wird ein Gehäuse gegossen.
• EIne Führung für den Bremskolben muss vorhanden sein.
• Eine Bohrung für ein Entlüftungsventil wird gebohrt.
• Eine Bohrung für einen Bremsschlauch wird gebohrt.
• Zwei Bohrungen für die Schrauben der Halterung mit Führungsbolzen und Manschetten werden gebohrt.
• Zwei Bohrungen für die Schrauben des Gegenstücks für die Bremsklötze werden gebohrt.
• Eine Führung für den Bremskolben muss vorhanden sein.
• Der Dichtring mit der Manschette für das Abschliessen des Bremskolbens muss in einer Nut angebracht werden können.
• Spürt man beim Bremsen am Lenkrad ein Vibrieren? Sind die Führungen am Bremssattel ausgeschlagen?
• Hört man ein Geräusch beim Runtergehen von der Bremse? Sind die Führungen am Bremssattel ausgeschlagen?
• Quietschen beim Bremsen? Rost am Bremssattel?
Was heisst Bremssattel auf Englisch?
Was heisst Bremssattel auf Französisch?
Was heisst Bremssattel auf Spanisch?
Was heisst Bremssattel auf Niederländisch?